Revisione del veicolo nel 2022

Innanzitutto occorre distinguere l'ispezione tecnica dalla manutenzione.

Assistenza – la procedura per la sostituzione programmata delle parti di consumo dell'auto, come descritto e raccomandato dalle case automobilistiche.

La manutenzione può essere eseguita da rivenditori autorizzati, altri servizi di auto o dagli stessi proprietari di auto.

Durante la manutenzione vengono sostituiti materiali di consumo e materiali: olio motore, candele, filtri di ogni tipo, ecc. Inoltre, durante il controllo tecnico, vengono monitorati l'usura dei meccanismi del veicolo e il livello dei fluidi tecnici. Spesso l'auto viene controllata per i messaggi diagnostici (errori) utilizzando un software specializzato.

La manutenzione è facoltativa. Ma se il proprietario di un'auto nuova non la supera in modo tempestivo, gli potrebbero essere negate le riparazioni in garanzia. A meno che, ovviamente, il rivenditore non provi che il malfunzionamento si è verificato a causa di una manutenzione prematura.

Il costo della manutenzione dipende dal modello dell'auto, dal rivenditore e da altre condizioni. Può iniziare da diverse migliaia di rubli a diverse decine.

Ispezione tecnica (TO) – la procedura di verifica delle condizioni tecniche dell'auto, che è sotto il controllo dello Stato o di enti/soggetti da esso autorizzati. Poiché esattamente il signor le autorità sono responsabili della sicurezza stradale, quindi stabiliscono requisiti severi per le condizioni delle auto.

Solo gli operatori accreditati (organizzazioni specializzate) hanno il diritto di svolgere la procedura di ispezione tecnica.

Modifiche alle regole per il superamento dell'ispezione tecnica nel 2022

Alla fine del 2021 La Duma di Stato ha esentato i proprietari di autovetture e motocicli dal superamento dell'ispezione tecnica. Una sfumatura importante: il trasporto dovrebbe essere utilizzato esclusivamente per scopi personali. Taxi e veicoli ufficiali non sono esenti da controllo tecnico. La procedura proseguirà per le auto, le moto di età superiore ai quattro anni al momento della vendita e dell'immatricolazione.

I deputati hanno previsto che i proprietari di autoveicoli non vengano sanzionati per la mancanza di tessera diagnostica. Ma poiché il controllo tecnico è rimasto obbligatorio per i taxi e le auto ufficiali, dovrà essere fatto in tempo, altrimenti si rischia una multa. Dal 1 marzo 2022 saranno 2000 rubli (sarà possibile multare non più di una volta al giorno). A poco a poco, secondo le telecamere, verranno emesse multe.

Quanto alle regole stesse, dal 1 ottobre 2021 (in precedenza si voleva farlo dal 1 marzo, ma hanno posticipato le scadenze), è prescritto fotografare la procedura di sopralluogo. Servono due foto: prima e dopo la diagnosi. Le immagini devono avere coordinate. Le foto vengono inviate al sistema informativo automatizzato unificato EAISTO per l'ispezione tecnica.

Durante l'ispezione, viene verificata la funzionalità di tali componenti e assiemi primari dell'auto, come ad esempio:

• Sistema di frenaggio;
• lavavetri e tergicristalli;
• dispositivi di illuminazione esterna;
• allarme;
• motore;
• sistema di guida.

La frequenza delle ispezioni tecniche è stabilita dallo Stato ed è:

• Autovetture, motocicli, autocarri fino a 3,5 tonnellate, semirimorchi e rimorchi acquistati dopo il 1 aprile 2020 e di età inferiore ai quattro anni non necessitano di revisione tecnica.
• I suddetti veicoli e rimorchi di età compresa tra 4 e 10 anni devono essere sottoposti a controllo tecnico ogni due anni.
• I suddetti veicoli e rimorchi di età superiore a 10 anni devono passare ogni anno.
• Autobus, camion da 3,5 tonnellate, auto da addestramento – tutti di età inferiore ai cinque anni – vengono sottoposti a controllo annuale. Se il trasporto specificato è più vecchio di cinque anni, ispezione tecnica ogni sei mesi.

Il costo dell'ispezione tecnica parte da 500 rubli e fino a diverse migliaia, a seconda della categoria del veicolo e della regione in cui si trova.

Nel 2021 ha avuto luogo un'altra riforma dell'OT. In precedenza, se l'auto non superava l'ispezione tecnica, il suo proprietario non poteva acquistare una polizza assicurativa OSAGO. A partire dal 22 agosto 2021, questa regola non è più valida. È possibile acquistare l'assicurazione senza un MOT compilato e una scheda diagnostica corrispondente.

However, in the SDA there is still a ban on driving a car that has not passed inspection – clause 2.1.1. There are penalties in the Code of Administrative Offenses, in particular Part 2 of Article 12.1 of the Code of Administrative Offenses of the Federation. While it does not exceed 800 rubles. But from March 1, 2022, it will be 2000 rubles.

The inspection is carried out by maintenance operators accredited by the Union of Motor Insurers and the traffic police.

La multa per la guida di un'auto senza una politica OSAGO va da 500 a 800 rubli. Inoltre, recentemente sono apparse telecamere in grado di rilevare auto senza una politica OSAGO, il che significa che le "lettere di felicità" con multe non possono essere evitate come prima. Tale multa può essere emessa non più di una volta al giorno.

Dal 1 ottobre 2021 la procedura per ottenere una tessera diagnostica si complica. Spesso veniva persino falsificato dagli assicuratori o venduto su Internet. Ora il documento sarà in formato elettronico e riporterà l'UKES (firma elettronica qualificata avanzata) dell'esperto che ha eseguito la diagnostica. La tessera si può ottenere anche su carta, ma serve solo per viaggiare all'estero. Nel Nostro Paese non glielo chiederanno.

Si scopre che la situazione con l'ispezione tecnica era in una posizione intermedia. Se non lo passi in tempo, riceverai una multa. Ma la scheda diagnostica è esclusa dall'elenco dei documenti obbligatori per l'acquisto di OSAGO.

Procedura di ispezione

Since May 4, 2018, changes have been made in Our Country to the procedure for passing vehicle inspection, the law on which was signed by President Vladimir Putin on April 23.

Le nuove disposizioni inaspriscono i requisiti, rendendo più regolamentato lo svolgimento della procedura. L'ispezione riguarderà non solo le auto, ma anche tutti i tipi di rimorchi, motocicli, autobus e altri veicoli.

Sono cambiate anche le condizioni per punire gli operatori del controllo tecnico senza scrupoli.

La precedente versione della Legge introduceva la responsabilità del rilascio delle schede diagnostiche solo ai proprietari di veicoli difettosi. Si precisa ora in particolare che gli operatori sono soggetti a sanzioni per il rilascio di una tessera con verdetto permissivo, a condizione che il veicolo non soddisfi i requisiti di sicurezza.

Sono esplicitati i principali requisiti per il trasporto e la stessa procedura di verifica:

• ora una conclusione positiva non sarà ricevuta dai proprietari di auto che hanno installato pellicole sui fari o applicato disegni di qualsiasi dimensione. Ciò include anche la colorazione delle strutture ottiche delle auto, la pellicola oscurante, la verniciatura completa dei fari con vernice di qualsiasi trasparenza.
• non è consentita la fuoriuscita di fluido di lavoro nel sistema di servosterzo. Le vecchie regole consentivano la fuoriuscita di fluidi "dal motore, cambio, riduttori finali, assale posteriore, frizione, batteria e sistemi di raffreddamento e aria condizionata e dispositivi idraulici aggiuntivi installati sui veicoli" con un intervallo non superiore a 20 gocce al minuto. Adesso nessuno conterà le gocce: è vietata qualsiasi perdita evidente di liquidi da questi sistemi.
• oltre al triangolo di emergenza deve essere verificata la presenza e la composizione della cassetta di pronto soccorso ei veicoli di categoria “D” devono essere provvisti di tre cassette di pronto soccorso.
• anche le modifiche progettuali non fornite dal fabbricante possono costituire un ostacolo al superamento dell'ispezione tecnica. Ciò include eventuali incongruenze di progettazione, sia mancanti che ridondanti. Anche l'assenza di un tergicristallo o di un serbatoio lavavetri può servire come motivo di guasto.
• ora gli pneumatici con tacchetti antiscivolo, se utilizzati, devono essere installati su tutte le ruote del veicolo
• le auto con equipaggiamento per mongolfiera non registrato non passeranno MOT.
• il design stesso della scheda diagnostica è cambiato. Fino al 2018 conteneva un numero di 21 cifre e dal 1 gennaio il numero di caratteri del codice è ridotto a 15. Le carte emesse in precedenza sono valide fino alla data di scadenza.
• Ora sono consentiti 2 tipi di schede diagnostiche per ispezioni tecniche: cartacee ed elettroniche.

Previously, the conduct and control of technical inspection was entrusted to the Union of Motor Insurers (RSA). Now control over maintenance has been transferred under the control of Rostransnadzor. It is its bodies that will conduct periodic inspections of points providing the service of technical inspection.

Costo

Il prezzo del sopralluogo sarà determinato dall'operatore, ovvero dal servizio che effettua la procedura. Tuttavia, non si toglie il costo dalla testa, ma sulla base della metodologia. È in fase di sviluppo dal Servizio Antimonopoli. I prezzi precedenti - fino a 800 rubli per un'autovettura - cesseranno di funzionare. Tuttavia, non è prevista una crescita significativa.

Dove e come sono

The good news for all vehicle owners is that it is now possible to pass a technical inspection not only at the place of registration of the car. The procedure can be performed in any region of the Federation.

Al fine di garantire il corretto svolgimento della procedura, il processo di ispezione verrà registrato utilizzando la registrazione video su supporto digitale.

Sul video devono essere registrati:

• indicare il numero del veicolo;
• data (giorno, mese, anno);
• punto di ispezione tecnica (indirizzo del punto, certificato di accreditamento);
• controlla i progressi.

Cosa portare con te

In primo luogo, la documentazione viene verificata presso la stazione TO. Prima di tutto, vengono controllati i documenti per l'auto. Per fare ciò, è necessario un PTS o STS, che descrive le caratteristiche principali dello strumento tecnico (TS).

Dopo aver scoperto le informazioni sull'auto, il dipendente del punto di manutenzione esamina le informazioni sul conducente dell'auto.

È interessato alle seguenti domande:

• se è il proprietario della proprietà presentata;
• in caso negativo, ha il diritto di guidare un'auto;
• se esistono diritti, se sono scaduti;
• se la categoria della patente di guida corrisponde al tipo di trasporto presentato;
• in tal caso, esiste una procura del proprietario che consente di trasportare l'auto fino al luogo di revisione e ritorno.

Quindi, l'elenco dei documenti necessari per la presentazione alla società di revisione dell'auto per gli individui, si presenta così:

• passaporto dell'attrezzatura tecnica o certificato di registrazione (PTS o STS).
• a passport of a citizen of the Federation, a passport of a foreign citizen, a temporary identity card issued by the department of the Federal Migration Service, the police or the migration service.
• Procura per un conducente che non è il proprietario.
  

Per le persone giuridiche:

• certificato di registrazione dell'istituto.
• bilancio, che indica il numero di auto presenti nel parco.
• una copia dello statuto della società.
• carta aziendale, che elenca i dati principali dell'azienda come TIN, OKPO, conto corrente.

multe

Sono state inoltre aggravate le sanzioni nei confronti di chi commercia abusivamente di tessere diagnostiche:

• se un esperto ha generato una mappa e ha consentito a un'auto che non ha superato l'ispezione di muoversi, gli verrà inflitta una multa fino a 10 rubli;
• se si scopre che il dipendente ha passato deliberatamente informazioni false alla banca dati centrale, può essere ritenuto penalmente responsabile: lavoro forzato fino a quattro anni.
• se il fatto è commesso da un “gruppo di persone previo accordo”, può essere inflitta la reclusione fino a due anni. Le norme pertinenti saranno introdotte nel codice penale;
• la multa per i proprietari di punti che hanno commesso tali reati sale a 100 rubli;
• unitamente alle sanzioni – privazione del certificato di accreditamento. E il trasgressore non potrà più svolgere questo tipo di attività.

Il conducente delle suddette categorie di veicoli, per i quali gli ispettori hanno il diritto di verificare la presenza di una tessera MOT, non potrà proseguire la guida del veicolo se mancante o scaduto. Molto probabilmente la sua auto verrà spedita in un bel parcheggio. L'ispettore non consentirà la circolazione su strada di un veicolo potenzialmente difettoso. Se la violazione si ripete, il colpevole sarà multato di 5 mila rubli e potrebbe inoltre essere privato del diritto di guidare un'auto per un massimo di 3 mesi.

Se l'auto è stata appena acquistata, all'autista vengono concessi dieci giorni per immatricolarla. Ciò include anche il passaggio di MOT, se non presente, l'acquisto di OSAGO e l'immatricolazione dell'auto. Tutte e tre le procedure sono interconnesse.

Secondo la normativa vigente, l'assenza di OSAGO è punibile con le seguenti sanzioni:

Se il proprietario dell'auto non ha alcuna assicurazione, gli viene inflitta una multa di 800 rubli. Per il pagamento tempestivo entro 20 giorni è previsto uno sconto del 50% e la multa in questo caso è di 400 rubli.

Se l'autista ha con sé una polizza OSAGO scaduta o presenta un documento redatto senza tener conto delle norme legislative, gli viene inflitta una sanzione per un importo di 500 rubli.

Se il proprietario dell'auto non può presentare sul posto il documento dichiarato, gli viene inflitta una multa di 500 rubli. Un'altra opzione prevista dalla legge è un avviso ufficiale.

Se l'autista non è incluso in OSAGO, gli viene imposta una sanzione per un importo di 500 rubli.

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