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In 2022, the fashion for “tightly” tinted cars is almost gone. Although some auto tuning fans still cover cars with a dark film. Together with the expert, Healthy Food Near Me prepared material on fines for tinting in 2022 and the standards that exist in this area.
Quanto costa la multa per la colorazione nel 2022
La sanzione per tale violazione è prevista dal codice amministrativo (OdC art. 12.5 comma 3.1). Per violazione del regolamento è prevista una multa di 500 rubli. È lo stesso per tutte le regioni del Nostro Paese e per qualsiasi tipo di trasporto, sia esso un'autovettura, un autobus o un camion.
Tuttavia, la multa per la colorazione può essere evitata. Un agente di polizia stradale ha il diritto di fermare un'auto oscurata, controllarla e scrivere un protocollo. Il conducente può rimuovere la pellicola nera sul posto. Quindi la polizia può solo emettere un avviso. Sebbene possano imporre una multa, a discrezione del dipendente.
Quale colorazione per auto è legale
– L'eccessiva colorazione dei vetri per auto è interpretata dal legislatore come l'installazione di vetri la cui trasmissione della luce non soddisfa i requisiti del regolamento tecnico sulla sicurezza dei veicoli a ruote. Questo vale anche per le trasparenze a colori”, spiega Stepan Korbut, avvocato dell'ONG Moscow Collegium of Advocates Nozdrya, Mishonov and Partners.
Il parabrezza (è anche un parabrezza), così come i cristalli laterali anteriori, devono trasmettere almeno il 70% della luce. Lo scrive il paragrafo 4.3 del regolamento tecnico dell'Unione doganale “Sulla sicurezza dei veicoli a ruote” n. 018/2011. Le stesse informazioni si trovano nella clausola 5.1.2.5. GOST 32565-2013 "Vetri di sicurezza per il trasporto terrestre".
Anche popolare con alcuni driver è la cosiddetta colorazione rimovibile. Può essere sotto forma di pellicola facile da rimuovere e rimettere a posto, o tende. Formalmente, è anche considerata una violazione, anche se viene rimossa all'istante.
Come controllare il grado di colorazione di un'auto nel 2022
In precedenza, nel nostro Paese operava uno speciale GOST, che prescriveva come controllare la colorazione.
– Al momento, la norma attuale non contiene requisiti per le condizioni di prova. Non ci sono standard di temperatura, umidità dell'aria o indicatori di pressione atmosferica", osserva l'avvocato Stepan Korbut.
Un dispositivo che controlla la trasmissione della luce del vetro e la colorazione è chiamato fotometro. I dati che il dispositivo ha mostrato, l'ufficiale di polizia stradale deve entrare nel protocollo. Non tutti i gadget sono adatti, ma solo quelli contenuti nel registro statale di Rossstandart. Tuttavia, è improbabile che i dipendenti utilizzino dispositivi non certificati.
Ma davvero non ci sono standard per misurare la colorazione? C'è un conflitto legale in questo settore. Il regolamento prescrive di fare affidamento sulla documentazione tecnica del dispositivo, ovvero sulle relative istruzioni. Ad esempio, qui può essere indicato che la misurazione deve essere eseguita solo a una temperatura dell'aria positiva. E se l'autista di un'auto in tinta fosse stato fermato per un forte raffreddore?
Si scopre che questo è un motivo per impugnare il protocollo in tribunale. Ma vincere la causa su un argomento del genere non funzionerà. Tutto a causa dell'attuale GOST 32565-2013: è dedicato al vetro di sicurezza del trasporto terrestre. Il documento non contiene requisiti per le condizioni per la misurazione della colorazione. Pertanto, la polizia stradale farà semplicemente riferimento a questo standard.
– I tentativi dei conducenti di contestare le violazioni durante la misurazione della trasmissione luminosa della colorazione rimangono insoddisfatti, a causa della mancanza di condizioni obbligatorie per l'ispezione in GOST. Cioè, è quasi impossibile provare una violazione della metodologia di verifica, anche se l'autista ha effettuato una registrazione video", spiega Stepan Korbut.
Possono rimuovere i numeri delle auto per la colorazione
Un tempo, gli agenti di polizia stradale avevano il diritto di rimuovere i segnali registrati dallo stato dalle auto colorate. Tale sanzione è però ora esclusa dal Codice degli Illeciti Amministrativi. La polizia può solo chiedere di eliminare la violazione sul posto, di rimuovere il film.
– Having canceled the removal of numbers and leaving only penalties, the hands of motorists were simply untied. Tinted cars have begun to appear more and more often on the roads of our country, and glass rolling services do not sit without customers, ”the Healthy Food Near Me expert believes.
Tuttavia, gli ispettori della polizia stradale hanno un altro strumento di influenza. Può emettere un avviso scritto. Indica il periodo di eliminazione del malfunzionamento. Di norma, non supera i 10 giorni. L'avviso è inserito nella banca dati dei reati.
If the driver is stopped a second time and the glass is tinted again, then a protocol will also be drawn up against him for disobeying a lawful order or requirement of a police officer (part 1 of article 19.3 of the Code of Administrative Offenses of the Federation). It provides for a punishment of 500-1000 rubles or administrative arrest for up to fifteen days. So spending a couple of days, or even weeks in a special detention center for car tinting is a very real prospect for violators.
Dalla storia della questione: come sono state accettate le sanzioni per la colorazione nel Nostro Paese
Nel 2018 si sono intensificate le voci sull'aumento delle multe per colorazione eccessiva. Ciò è dovuto alle numerose iniziative legislative per il miglioramento della circolazione che sono allo studio alla Duma di Stato. Nella primavera del 2018 la situazione per molti di loro è decollata. Il disegno di legge, che aumenta le multe per la colorazione, non fa eccezione.
The penalty for driving a car with a tint that exceeds the norm specified in the technical regulation is determined by part 3.1 of article 12.5 of the Code of Administrative Offenses of the Federation “Driving a vehicle in the presence of malfunctions or conditions under which the operation of vehicles is prohibited.” The article prohibits drivers from driving a car whose windshield and side windows are covered with a film that transmits less than 75% of the light. The ability of the rear side and rear windows to transmit light is not regulated.
Fino al 2014, gli agenti di polizia stradale hanno avuto un'efficace influenza sui trasgressori sotto forma di rimozione dei numeri. Tuttavia, nel settembre 2014, la parte 2 dell'articolo 27.13 del Codice degli illeciti amministrativi "Divieto di circolazione di un veicolo" è diventata invalida a causa di modifiche legislative. L'unico strumento, molto condizionato, era una multa di 500 rubli.
In risposta all'imperfezione delle misure provvisorie nella polizia stradale regionale del territorio di Krasnodar, Tver, Belgorod e un certo numero di altre regioni, si è sviluppata la propria pratica di occuparsi della colorazione. Gli ispettori non consentono più la circolazione delle auto, in base alle “Norme di base per l'ammissione dei veicoli alla circolazione”, sancite dalla SDA. Una colorazione eccessiva viene interpretata come modifica del design del veicolo.
Lo fanno in modi diversi. Se viene rilevata una violazione sulla strada, l'ispettore emette un ordine per fermarla. Il documento definisce i termini per eliminare la violazione. Trascorso il termine, il proprietario deve fornire all'auto la tinta rimossa per l'ispezione da parte della polizia stradale. Se il pilota si rifiuta di correggere le modifiche, la fattispecie dell'infrazione viene trasferita al MOTOTRER nel luogo dell'ultima operazione di immatricolazione, dove può essere presa la decisione di annullare l'immatricolazione. Se viene scoperta una violazione durante la registrazione di un'auto, l'ispettore può rifiutarsi di registrarsi ed emettere i documenti necessari.
There are also alternative tactics. Having stopped the car with excessive tinting, the inspector, as in the first case, issues a written request to the owner to eliminate the violation. If, upon re-checking, it turns out that the requirement has not been met, Article 19.3 of the Code of Administrative Offenses of the Federation “Disobedience to the lawful order of a police officer” applies. The punishment may be an administrative fine from 500 to 1000 rubles or administrative arrest for up to 15 days.
Nel 2015, un membro della Duma di Stato di United Our Country, vicepresidente del Comitato della Duma di Stato per l'edilizia statale, Vyacheslav Lysakov, ha proposto di aumentare la multa per violazione degli standard di colorazione a 1,5 mila rubli e, in caso di ripetute violazioni, fino a 5mila. Nella versione originale, come punizione ripetuta, il deputato proponeva di privare i conducenti dei loro diritti.
Nel maggio 2016 il disegno di legge è passato in prima lettura, già privo della clausola sulla privazione dei diritti, rimossa su richiesta del Governo. Si prevedeva che sarebbe stato adottato con emendamenti entro la fine dell'anno, ma di fatto è stato rinviato a tempo indeterminato. Nel 2018 la situazione ha preso una nuova svolta.
At the end of January, the details of the vehicle inspection reform initiated by the Ministry of Economic Development on behalf of the President of the Federation were made public. In particular, it is planned to supplement the Code of Administrative Offenses with a punishment for “driving a vehicle in respect of which a technical inspection has not been carried out or, during maintenance, a non-compliance of this vehicle with safety requirements has been revealed.” What kind of safety requirements are in question, is still unknown. Now the inspection rules are described in Decree of the Government of the Federation of December 05.12.2011, 1008 N XNUMX. Toning is one of the parameters to be checked.
Nell'aprile 2018 la Duma di Stato ha ripreso a considerare un disegno di legge per aumentare la multa per colorazione eccessiva. Il progetto è stato sottoposto all'esame con emendamenti, il cui autore era Vyacheslav Lysakov. Nonostante le voci e i resoconti dei media su un "aumento di 10 volte delle multe per la colorazione", nell'attuale versione del disegno di legge, le proposte sull'entità della multa non sono cambiate. Si tratta di 1,5 mila rubli per la prima fissazione di una violazione e 5 mila rubli in caso di violazione ripetuta entro un anno.
Il disegno di legge ha molti oppositori. Le loro argomentazioni si riducono sostanzialmente al fatto che in alcune regioni meridionali la colorazione è l'unico modo per creare condizioni confortevoli in un'auto in estate. I difensori del progetto affermano che il grado di oscuramento del lunotto non è regolamentato e nessuno impedisce ai cittadini di creare queste condizioni.